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ソルテラ ETSS AWD と、Q5 TDI quattro を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 1cmだけ長く、100kg重い

<車選択 1台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 11819

<車選択 2台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 125054





サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 1cmだけ長く、100kg重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
+10mm -40mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2000kg 5.6m 71kWh
B 1900kg 5.5m kWh
+100kg +0.1m +71kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 475L 71kWh 542km
B 550L kWh km
-75L +71kWh +542km

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-11万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B kWh km sec
+71kWh +542km +0sec


スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




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