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ソルテラ ETSS AWD と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 26.5cm長く、190kgも重い

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スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10114

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ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15951
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 26.5cm長く、190kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +265mm -15mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 +190kg +150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B L 5 210mm
差 +475L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -11万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B 60kW(82PS)160Nm
差 +20kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 11kWh km sec
差 +60kWh +542km +0sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10114
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15951
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












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