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Model X Performance vs CROWN CROSSOVER G




<Première sélection de voitures>

Tesla

Model X Performance 2015- 19346

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16395








A : Model X Performance 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 5037mm 2070mm 1684mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence +107mm +230mm +144mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2572kg m 100kWh
B 1770kg m kWh
différence +802kg +0m +100kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 100kWh 487km
B 450L kWh km
différence -450L +100kWh +487km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 615kW 1000Nm
B kW Nm
différence +615kW +1000Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 487km 2.8sec
B kWh km sec
différence +100kWh +487km +2.8sec


Tesla Model X Performance 2015-
Site Web du constructeur automobile
Tesla SUV avec porte battante Falcon. En mettant le modèle de performance en mode Ludicrous, il montre la puissance d'accélération qui surpasse même les super voitures.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















Tesla Model X Performance 2015-

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