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minicab MiEV vs CROWN CROSSOVER G




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

minicab MiEV 2011- 18008

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 19161








A : minicab MiEV 2011-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1915mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -1535mm -365mm +375mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1100kg 4.3m 16kWh
B 1770kg m kWh
différence -670kg +4.3m +16kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 16kWh km
B 450L kWh km
différence -450L +16kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 16kWh km sec
B kWh km sec
différence +16kWh +0km +0sec


MITSUBISHI minicab MiEV 2011-
Site Web du constructeur automobile
Wagon EV pour mini véhicules. La capacité de la batterie d'entraînement peut être sélectionnée entre 10,5 kWh et 16 kWh. Il prend également en charge la charge rapide et peut parcourir environ 100 km lorsqu'il est complètement chargé.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















MITSUBISHI minicab MiEV 2011-

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