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1 Series 118i vs CROWN CROSSOVER G
<Première sélection de voitures>
BMW
1 Series 118i 2019-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : 1 Series 118i 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4355mm | 1800mm | 1465mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
différence | -575mm | -40mm | -75mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1390kg | 5.4m | kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
différence | -380kg | +5.4m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 380L | kWh | km |
B | 450L | kWh | km |
différence | -70L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW 1 Series 118i 2019-
Site Web du constructeur automobile
Une voiture compacte qui porte l'entrée de BMW. Il y a eu un grand changement de FR à FF, et l'espace intérieur de la voiture est devenu assez grand.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
BMW 1 Series 118i 2019-
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