قارن الصور بالتداخل


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CENTURY SEDAN




＜اختيار السيارة الأولى＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22677

＜اختيار السيارة الثانية＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9566








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
فرق -765mm -110mm +75mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
فرق -1175kg -0.4m -0.8kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A L 1.2kWh km
B 484L 2kWh km
فرق -484L -0.8kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
فرق -211kW-362Nm-3371cc



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1.2kWh km sec
B 2kWh km sec
فرق -0.8kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.


TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
موقع الشركة المصنعة للسيارة
خضعت سيارة السيدان الأفضل من نوعها من تويوتا لتغيير كامل في الطراز في عام 2018 للمرة الأولى منذ 21 عامًا. وحتى بعد تغيير النموذج بالكامل، فإنها لا تزال تحافظ على كرامتها باعتبارها سيارة سائق من الدرجة الأولى في اليابان. شعار طائر الفينيق فخور.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top