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LEGEND Hybrid EX vs COPEN GR SPORT MT
<Erste Fahrzeugauswahl>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Unterschied | +1635mm | +415mm | +200mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
Unterschied | +1140kg | +1.4m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 414L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +414L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Unterschied | +184kW | +279Nm | +2813cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 89kW | 294Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +89kW | +294Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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