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EQC 400 4MATIC vs RAV4 PRIME




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58453

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23147








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
Unterschied +170mm +70mm -60mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1900kg 5.5m 18.1kWh
Unterschied +595kg +0.1m +66.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 500L 85kWh 471km
B L 18.1kWh km
Unterschied +500L +66.9kWh +471km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 760Nm
B kW Nm
Unterschied +300kW +760Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied +66.9kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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