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EQE 350+ vs MINI Electric




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10827

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12641








A : EQE 350+ 2022-
B : MINI Electric 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Unterschied +1150mm +178mm +63mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2360kg 4.9m 90.6kWh
B 1440kg m 32.6kWh
Unterschied +920kg +4.9m +58kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 430L 90.6kWh 624km
B 211L 32.6kWh 270km
Unterschied +219L +58kWh +354km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 135kW 270Nm
Unterschied -135kW -270Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Unterschied +58kWh +354km -7.3sec


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Website des Autoherstellers
Voller EV mit Benz-Limousine. Bei den Benzinern entspricht er der E-Klasse. Ein Batterie-EV, das exklusiv für EV von der ersten Plattform von Benz hergestellt wurde. Die grilllose Frontmaske behauptet, ein komplettes EV zu sein. Das Gefühl, dass die Zukunft angekommen ist, ist erstaunlich. Der Innenraum ist wunderschön wie bei einem Benz, aber die Touch-Bedienung rund um den Fahrersitz ist immerhin schwierig zu bedienen ... Die Reaktion ist schlecht und es ist nicht klar, ob sie bedient werden kann. Wenn möglich, möchte ich, dass es ein Knopftyp ist. Der Gepäckraum ist mit 430 Litern völlig eigenständig und nicht so groß. Die Gesamtlänge beträgt fast 5 m, aber der minimale Wenderadius beträgt 4,9 m. Ein Auto mit einem Mindestwenderadius von weniger als 5 m ist noch nicht einmal ein Kleinwagen. Dank des um 10 Grad geschnittenen Hinterreifens. Damit kann man bequem in der Stadt fahren.














MINI MINI Electric 2020-
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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