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DS3 CROSSBACK vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<Erste Fahrzeugauswahl>
DS
DS3 CROSSBACK 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
Unterschied | -622mm | -100mm | -135mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 5.3m | kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
Unterschied | -830kg | -0.2m | -17.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
Unterschied | -570L | -17.8kWh | -63km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
Unterschied | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
Website des Autoherstellers
Übernahme der Plattform CMP der nächsten Generation zum ersten Mal in der Gruppe PSA. Der versenkbare Türgriff, der erstmals in diesem Segment eingesetzt wurde, unterstreicht die Schönheit der Karosserie. Beeindruckend ist die Mittelkonsole, die von der Pariser Tradition des Cour de Paris inspiriert ist.
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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