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EECO vs DS4 ETENSE
<Erste Fahrzeugauswahl>
SUZUKI
EECO 2010-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
DS
DS4 E-TENSE 2022-
A : EECO 2010-
B : DS4 E-TENSE 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
Unterschied | -740mm | -355mm | +305mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 908kg | m | kWh |
B | 1760kg | m | 12kWh |
Unterschied | -852kg | +0m | -12kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 390L | 12kWh | 56km |
Unterschied | -390L | -12kWh | -56km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
Unterschied | -12kWh | -56km | +0sec |
SUZUKI EECO 2010-
Website des Autoherstellers
MPV, das Suzuki in Indien verkauft. Ein dreireihiger Sitz für sieben Passagiere ist auch in einer kleinen Karosserie erhältlich.
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.
SUZUKI EECO 2010-
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