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Jimny XG vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

SUZUKI

Jimny XG 2018- 12911

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11791








A : Jimny XG 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1725mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -1105mm -195mm +310mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1030kg 4.8m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1030kg +4.8m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)96Nm658cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


SUZUKI Jimny XG 2018-
Website des Autoherstellers
Ein vollwertiges Cross-Country-Modell japanischer Light-Vehicle-Standards.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






SUZUKI Jimny XG 2018-

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