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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<Erste Fahrzeugauswahl>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
Unterschied | -30mm | +10mm | -25mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
Unterschied | +80kg | +0.2m | +1.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 505L | 19kWh | 90km |
B | 570L | 17.8kWh | 63km |
Unterschied | -65L | +1.2kWh | +27km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
Unterschied | +46kW | +89Nm | -520cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
Unterschied | +1.2kWh | +27km | -5.8sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Website des Autoherstellers
Mit einer geringfügigen Änderung im Jahr 2022 hat der XC60 Recharge die Leistung von Elektrofahrzeugen erheblich verbessert, indem die Motorleistung auf über 100 kW und die Batteriekapazität von 12,2 kWh auf 19 kWh erhöht wurden. Ursprünglich war die Aufladung des XC60 T8, aber ab diesem Zeitpunkt war es T6, und die Motorleistung wurde reduziert, aber die Motorleistung hat sich deutlich erhöht, sodass es sich anfühlt, als wäre er in der Stadt schneller geworden. Aus dem Betriebssystem wurde Google, und Volvo kann jetzt auch in Japan mit dem Internet verbunden werden. Dieser Fortschritt ist großartig.
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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