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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs IMk Concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11658

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

IMk Concept 2019 15246








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : IMk Concept 2019

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3434mm 1512mm 1644mm
Unterschied +1276mm +428mm +16mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +2140kg +5.7m +12kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +12kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


NISSAN IMk Concept 2019
Website des Autoherstellers
Nissans EV-Konzeptauto, ein japanischer Mini-Auto-Standard. Elektrofahrzeuge sehen in kleinen Autos gut aus. Ich möchte, dass Sie es so verkaufen, wie es ist.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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