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XC60 Recharge T8 AWD Inscription vs CENTURY SEDAN
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| Unterschied | -625mm | -30mm | +155mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| Unterschied | -485kg | -0.2m | +10kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 12kWh | 40km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| Unterschied | +21L | +10kWh | +40km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| Unterschied | -47kW | -110Nm | -3000cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | 40km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| Unterschied | +10kWh | +40km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste von Google genehmigte Auto von Volvo. Indem sie das Betriebssystem des Autos zu Google machen, können Benutzer selbst die Software des Autos aktualisieren. Sie können über die standardmäßig in Ihrem Fahrzeug installierte Kommunikationsausrüstung auf das Internet zugreifen. Natürlich können Sie Google Maps verwenden, aber Sie können auch verschiedene Apps wie Spotify verwenden. Es gibt noch wenige Apps, die verwendet werden können, aber es wird erwartet, dass sie in Zukunft zunehmen werden.
Selbst für Google ist es der erste Versuch als Betriebssystem für ein Auto, daher werde ich das Gefühl nicht los, dass ich den juckenden Ort noch nicht erreicht habe. Ich würde gerne erwarten, dass es in Zukunft als Betriebssystem für Autos verfeinert wird, während die Unterstützung für andere Sprachen voranschreitet.
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.
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