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500 LA PRIMA vs AMG SL 43




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12102

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11432








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : AMG SL 43 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
Unterschied -1070mm -225mm +160mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 42kWh
B 1780kg 6.1m 1kWh
Unterschied -1780kg -6.1m +41kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 42kWh 320km
B 213L 1kWh km
Unterschied -213L +41kWh +320km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 87kW 220Nm
B kW Nm
Unterschied +87kW +220Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 1kWh km sec
Unterschied +41kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.


Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
Website des Autoherstellers
Cabrio-Coupé von Mercedes-Benz. Ein 2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor und ein kleiner, aber „elektrischer Abgasturbolader“, der die F1-Technologie verwendet, verwenden eine Mild-Hybrid-48-V-Leistung, um die Turboturbine mit Strom anzutreiben. Da der Turbo linear arbeitet, fühlt es sich gut an, ohne Turboloch zu beschleunigen! Wenn der Preis über 16 Millionen Yen erlaubt ist, will ich ihn auf jeden Fall.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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