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CHR HYBRID G vs BT50
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
BT-50 2020-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| Unterschied | -920mm | -75mm | -240mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 0kg | 6.1m | kWh |
| Unterschied | +1480kg | -0.9m | +1.31kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +318L | +1.31kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| Unterschied | -68kW | -308Nm | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +53kW | +163Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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