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HARRIER PHEV vs i4 eDrive40




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14290

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 eDrive40 14405








A : HARRIER PHEV 2023-
B : i4 eDrive40

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
Unterschied -45mm +3mm +212mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2125kg m 83.9kWh
Unterschied -175kg +5.7m -65.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
Unterschied -470L -65.8kWh -475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 250kW 430Nm
Unterschied -250kW -430Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
Unterschied -65.8kWh -475km -5.7sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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