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YARIS HYBRID G vs LAUREL hard top 2000 GL6
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| Unterschied | -560mm | +25mm | +85mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 4.8m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| Unterschied | +940kg | +4.8m | +0kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 270L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| Unterschied | +270L | +0kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW | 141Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +59kW | +141Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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