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YARIS HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 21538

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21175
#YARIS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#YARIS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#YARIS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : YARIS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -630mm -125mm -80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -530kg -170mm -0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 270L 5 145mm
B L 5 200mm
Unterschied +270L +0 -55mm





A : YARIS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied -2kW-28Nm-107cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 21538
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21175
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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