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RAV4 HYBRID G vs iX xDrive50




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 25270

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

iX xDrive50 2021- 14065








A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -353mm -112mm -10mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.5m 1.6kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -840kg +5.5m -109.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 580L 1.6kWh 1km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +580L -109.9kWh -629km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 128kW 323Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -257kW -442Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.6kWh 1km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -109.9kWh -629km -4.6sec


TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-
Website des Autoherstellers










BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-

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