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COSMO Sport vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Erste Fahrzeugauswahl>

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15411

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18633








A : COSMO Sport 1967-1972
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied -235mm -195mm -295mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
Unterschied -420kg -5.1m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --982cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---815cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 53kW 163Nm
Unterschied -53kW -163Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MAZDA COSMO Sport 1967-1972
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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