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CX60 PHEV Exclusive Modern vs NOAH HYBRID SZ
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| Unterschied | +45mm | +160mm | -210mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 1670kg | 5.5m | kWh |
| Unterschied | +430kg | +0m | +17.8kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | 298L | kWh | km |
| Unterschied | +272L | +17.8kWh | +63km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| Unterschied | +68kW | +119Nm | +691cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
Website des Autoherstellers
Toyota Voxy und Twin-Minivans. Ab diesem Modell war es keine 5-stellige Größe mehr und es wurde ziemlich groß.
Mit dem Voxy und dem riesigen Frontgrill habe ich das Gefühl, dass Noah, der bisher ruhig war, ziemlich streng geworden ist.
Mit einer größeren Karosserie hat sich der Komfort im Auto erheblich verbessert. Die Größe, die sich dem Alphard angenähert hat, ist ein einfach zu kaufender Alphard.
Das Navigationssystem ist viel größer und übersichtlicher geworden, aber der Tacho ist ein analoger Typ, der sich ein wenig alt anfühlt. Es gibt ein kleines Flüssigkristallfenster in der Mitte, aber ich kann das Gefühl des Ungleichgewichts mit anderen Neuheiten nicht abschütteln.
Die Plattform verwendet das neueste TNGA, sodass Sie nicht glauben werden, dass es sich um einen Minivan handelt. Wenn Sie sich mit diesem Messgerät nicht unwohl fühlen, möchte ich es auf jeden Fall als Kandidaten aufnehmen.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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