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etron GT quattro vs bZ4X Z 4WD
＜Primera selección de auto＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : e-tron GT quattro 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| diferencia | +300mm | +100mm | -240mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 93kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| diferencia | -2010kg | -5.6m | +22kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 93kWh | 478km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| diferencia | -65L | +22kWh | -62km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| diferencia | +22kWh | -62km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer SUV eléctrico de Toyota. Las grandes piezas de resina de la innovadora casa de neumáticos llaman la atención. Equipado con una batería de 71kWh, la autonomía es de 540 km en el valor de catálogo, que es un buen valor. Si es un viaje corto, puedes volver sin cobrar por el camino. Lo preocupante es que el único método de venta es KINTO (alquiler). Es bueno que el procedimiento sea sencillo, pero no puedo negar que es costoso. Si tienes un contrato de 5 años sin pago inicial y sin bonificación, tendrás que pagar unos 100.000 yenes al mes...
Audi e-tron GT quattro 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
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