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etron 55 quattro vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜Primera selección de auto＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| diferencia | +641mm | +240mm | -79mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | m | 95kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| diferencia | +1195kg | -5m | +95kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 95kWh | 436km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +660L | +95kWh | +436km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 664Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +300kW | +664Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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