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EQC 400 4MATIC vs etron GT quattro
＜Primera selección de auto＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Segunda selección de coche＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| diferencia | -220mm | -35mm | +215mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| diferencia | +2495kg | +5.6m | -8kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| diferencia | +95L | -8kWh | -7km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +300kW | +760Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| diferencia | -8kWh | -7km | +1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
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EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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