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EQC 400 4MATIC vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59719

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20667








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia +60mm +25mm -35mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 2180kg 5.7m 19kWh
diferencia +315kg -0.1m +66kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 500L 85kWh 471km
B 505L 19kWh 90km
diferencia -5L +66kWh +381km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +760Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 19kWh 90km sec
diferencia +66kWh +381km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles


VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Con un cambio menor en 2022, el XC60 Recharge ha mejorado significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos al aumentar la potencia del motor a más de 100 kW y la capacidad de la batería de 12,2 kWh a 19 kWh. Originalmente, la recarga del XC60 era T8, pero a partir de ese momento fue T6, y la potencia del motor se redujo, pero la potencia del motor ha aumentado significativamente, por lo que parece que se ha vuelto más rápido en la ciudad. El sistema operativo se ha convertido en Google, y ahora Volvo también puede conectarse a Internet en Japón. Este progreso es genial.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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