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Jimny SIERRA JL vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 14658

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15952








A : Jimny SIERRA JL 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -1380mm -195mm +190mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1090kg 4.9m kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -680kg +4.9m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 450L kWh km
diferencia -450L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia -62kW-90Nm-1027cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Se monta un motor de 1.5 litros en Jimny, el estándar japonés para mini vehículos. El ancho de la banda de rodadura se ha ampliado y su rendimiento de carrera es excelente.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-

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