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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs KONA Electric 64kWh




＜Primera selección de auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22682

＜Segunda selección de coche＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 12793








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : KONA Electric 64kWh 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4180mm 1800mm 1570mm
diferencia +390mm +20mm +10mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1685kg m 67.5kWh
diferencia -215kg +5.5m -66.3kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1.2kWh km
B 361L 67.5kWh 484km
diferencia -361L -66.3kWh -484km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 67.5kWh 484km sec
diferencia -66.3kWh -484km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
HYNDAI EV. Apareció como una versión EV de KONA. Con una calidad superior y un interior más avanzado que el Nissan Leaf, estamos un paso por delante del Leaf.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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