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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 5 Series sedan 523i
＜Primera selección de auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
5 Series sedan 523i 2017-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 5 Series sedan 523i 2017-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| diferencia | -375mm | -50mm | +100mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1630kg | 5.7m | kWh |
| diferencia | -160kg | -0.2m | +1.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 530L | kWh | km |
| diferencia | -530L | +1.2kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| diferencia | -66kW | -142Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán de clase media alta. El cambio completo del modelo lo hizo más ligero en 100 kg. Con una distribución de peso ideal de 50:50 en la parte delantera y trasera, puedes disfrutar de la conducción deportiva cómodamente.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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