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RAV4 PRIME vs LF30 Electrified




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23537

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14617








A : RAV4 PRIME 2020-
B : LF-30 Electrified 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
diferencia -490mm -140mm +85mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 2400kg m 110kWh
diferencia -500kg +5.5m -91.9kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L 110kWh km
diferencia +0L -91.9kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 110kWh km sec
diferencia -91.9kWh +0km +0sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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