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KONA Electric 64kWh vs iX xDrive50




<Première sélection de voitures>

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13088

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

iX xDrive50 2021- 14364








A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -773mm -167mm -125mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1685kg m 67.5kWh
B 2530kg m 111.5kWh
différence -845kg +0m -44kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 361L 67.5kWh 484km
B L 111.5kWh 630km
différence +361L -44kWh -146km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 385kW 765Nm
différence -385kW -765Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -44kWh -146km -4.6sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.


BMW iX xDrive50 2021-
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.










HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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