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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19912

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14268








A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1315mm +425mm +5mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2180kg 5.7m 19kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +1110kg +5.7m -1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 505L 19kWh 90km
B 107L 20kWh 180km
différence +398L -1kWh -90km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 19kWh 90km sec
B 20kWh 180km sec
différence -1kWh -90km +0sec


VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.


NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

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