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CENTURY vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CENTURY 2024 7050

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14364








A : CENTURY 2024
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence +249mm +23mm +110mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2570kg m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
différence +40kg +0m -111.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh 69km
B L 111.5kWh 630km
différence +0L -111.5kWh -561km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --3500cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 385kW 765Nm
différence -385kW -765Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 69km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -111.5kWh -561km -4.6sec


TOYOTA CENTURY 2024
Site Web du constructeur automobile
En tant que voiture avec chauffeur de Toyota, la Century, qui présente un style SUV plus haut, a été introduite, à la suite de la berline Century. Toyota dit que ce n'est pas un SUV, mais


BMW iX xDrive50 2021-
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.










TOYOTA CENTURY 2024

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