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OUTLANDER PHEV G vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54899

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10907








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -15mm -15mm +215mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1590kg 5.6m kWh
differenza +300kg -0.3m +12kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 12kWh km
B L kWh km
differenza +0L +12kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza -115kW-189Nm-389cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sito web del produttore di automobili


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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