車のサイズを比較
Q8 55 TFSI quattro と、LFA を比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 49cmも長く、660kgも重い
＜車選択 1台目＞
アウディ
Q8 55 TFSI quattro 2019-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LFA 2010-
サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 49cmも長く、660kgも重い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : LFA 2010-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| 差 | +490mm | +100mm | +485mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 6.2m | kWh |
| B | 1480kg | m | kWh |
| 差 | +660kg | +6.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 605L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +605L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1010万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1010万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
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