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NX300 と、アルテオン を比較


NX300 の方が 23.5cm短く、10kg重い

<車選択 1台目>

レクサス

NX300 2014- 60149

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15492





サイズ比較
NX300 の方が 23.5cm短く、10kg重い

A : NX300 2014-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-235mm -30mm +210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1710kg 5.3m kWh
B 1700kg m kWh
+10kg +5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
+454万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


レクサス NX300 2014-
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。






フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。


レクサス NX300 2014-

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