車のサイズを比較
LC500 と、V40 T3 Momentum を比較
LC500 の方が 40cmも長く、450kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LC500 2017-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
サイズ比較
LC500 の方が 40cmも長く、450kgも重い
A : LC500 2017-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +400mm | +120mm | -95mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1930kg | 5.4m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | kWh |
| 差 | +450kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 197L | kWh | km |
| B | 335L | kWh | km |
| 差 | -138L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1350万円 | 0km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | +959万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 239kW(325PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +239kW | +290Nm | +3471cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
レクサス LC500 2017-
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