車のサイズを比較
model X Long Range と、新型リーフ G を比較
model X Long Range の方が 55.6cmも長く、1013kgも重い
<車選択 1台目>
テスラ
model X Long Range 2015-
<車選択 2台目>
日産
新型リーフ G 2017-
サイズ比較
model X Long Range の方が 55.6cmも長く、1013kgも重い
A : model X Long Range 2015-
B : 新型リーフ G 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
B | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
差 | +556mm | +209mm | +144mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2533kg | 6.3m | 100kWh |
B | 1520kg | 5.4m | 40kWh |
差 | +1013kg | +0.9m | +60kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 544L | 100kWh | 507km |
B | 370L | 40kWh | 270km |
差 | +174L | +60kWh | +237km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 1059万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +1059万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、model X Long Range の方が 240kW(326PS)も出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 350kW | 750Nm | |
B | 110kW | 320Nm | |
差 | +240kW | +430Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 507km | 4.6sec |
B | 40kWh | 270km | 7.9sec |
差 | +60kWh | +237km | -3.3sec |
テスラ model X Long Range 2015-
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
車メーカーWEBサイト
EVの草分け的存在。バッテリーは40kWhと、62kWhのものがある。40kWhで実際に走れる距離は250kmくらい。
走りはしっとりとしていて気持ちがいいけど、ちょっと内装がチープ・・・。
スマホのアプリとリーフで連携ができるのは、とっても便利。離れたところからでも、先に車内を温めることができる。
それがあるとすごく暑い日やすごく寒い日にでも便利で、家族からの評価も非常に高い。
ただ、アプリの反応がとにかく悪い。どうしてこんなに反応遅いのかと言う位遅い。結局うまく反応してくれない時もある。
これが解消されれば、かなり素晴らしい車になるんじゃないかと思う。
車とインターネットをつなげて操作すると言うところは、どんどん進化させていって欲しい。
日産のEVは、ずっとリーフのみだったが、アリアの登場で、今後リーフがどのようになっていくのかが楽しみ。
テスラ model X Long Range 2015-
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