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DS3 クロスバック と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


DS3 クロスバック の方が 34.2cmも短く、70kg軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 52741

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17544





サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 34.2cmも短く、70kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
-342mm -5mm +110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1270kg 5.3m kWh
B 1340kg 5.3m kWh
-70kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 334L kWh km
-334L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
-228万円 -16.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


DS DS3 クロスバック 2018-
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




DS DS3 クロスバック 2018-

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