車のサイズを比較
C40 リチャージ プロトタイプ と、プリウス A を比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 14.4cm短い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 14.4cm短い
A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -144mm | +115mm | +112mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| 差 | -1350kg | -5.1m | +77.2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| 差 | -502L | +77.2kWh | +419km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | -291万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | -53kW | -163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | +77.2kWh | +419km | +0sec |
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
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ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
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