車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 59.2cmも短く、1385kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
＜車選択 2台目＞
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 59.2cmも短く、1385kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| 差 | -592mm | +1825mm | -250mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 5.2m | kWh |
| B | 2770kg | 5.7m | 38kWh |
| 差 | -1385kg | -0.5m | -38kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 818L | 38kWh | 100km |
| 差 | -818L | -38kWh | -100km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1761万円 | km/L | |
| 差 | -1761万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、レンジローバー PHEV SE P440eよりも140kW(190PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| 差 | -193kW | -358Nm | -1198cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +53kW | +163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| 差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
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ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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