車のサイズを比較
ハイラックス ローグ と、X5 xDrive35d を比較
ハイラックス ローグ の方が 39cmも長く、70kg軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
＜車選択 2台目＞
BMW
X5 xDrive35d 2019-
サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 39cmも長く、70kg軽い
A : ハイラックス ローグ 2022-
B : X5 xDrive35d 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| B | 4935mm | 2005mm | 1770mm |
| 差 | +390mm | -150mm | +95mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | m | kWh |
| B | 2180kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -70kg | -5.9m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 650L | kWh | km |
| 差 | -650L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 938万円 | 0km/L | |
| 差 | -938万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 45kW(61PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| 差 | -45kW | -120Nm | -239cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルクラスSUV。先代のX5よりも一回り大きくなった。キドニーグリルも巨大になって、存在感は抜群。車内の操作システムは、BMWオペレーティングシステム7.0になり、10.25インチのコントロールディスプレイと、12.3インチのフルデジタルメーターパネルを採用して、先進性を高めている。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
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