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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 6.5cmだけ長く、420kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12424

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 16101





サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 6.5cmだけ長く、420kgも軽い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4595mm 1850mm 1655mm
+65mm -10mm +65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1880kg 5.4m 1.8kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
-420kg -0.3m -88.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 140L 1.8kWh km
B 415L 90kWh 400km
-275L -88.2kWh -400km

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 万円 0km/L
+393万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル X e4ORCE 3列シート のトータル出力が 106kW(144PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも184kW(250PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 290kW 600Nm
-290kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 90kWh 400km 5.1sec
-88.2kWh -400km -5.1sec


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった!内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・








日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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