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リフター Debut Edition BlueHDi と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 16.7cm短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12552

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22682





サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 16.7cm短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -167mm +28mm +298mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg 5.5m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 -1470kg +0m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 775L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +775L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 27kW(37PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +27kW+152Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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