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E208 Allure と、ロードスター S MT を比較


E208 Allure の方が 14cm長く、480kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12852

＜車選択　2台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15609





サイズ比較
E208 Allure の方が 14cm長く、480kgも重い

A : E-208 Allure 2019-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
差 +140mm +10mm +195mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1010kg 4.7m kWh
差 +480kg +0.7m +50kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B L kWh km
差 +265L +50kWh +403km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 281万円 0km/L
差 +108万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、ロードスター S MT よりも3kW(4PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
差 +100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
差 +50kWh +403km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


マツダ ロードスター S MT 2015-
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。




プジョー E-208 Allure 2019-

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