겹쳐서 사진 비교
EQC 400 4MATIC vs HIACE Long
＜첫 번째 차 선택＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HIACE Long 2019-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : HIACE Long 2019-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 5915mm | 1950mm | 2280mm |
| 차 | -1145mm | -25mm | -655mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 차 | +2495kg | +5.6m | +85kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +500L | +85kWh | +471km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +300kW | +760Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
자동차 제조업체 웹 사이트
TNGA 설계 개념을 사용하는 H300이라는 새로운 플랫폼을 사용하는 HIACE 앞면은 세미 보닛입니다. 이 스타일이 일본에서 판매 될지 여부는 미정입니다.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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