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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10220

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14744








A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1195mm +420mm -20mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1070kg m 20kWh
차 +870kg +5.4m -7kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 555L 13kWh 56km
B 107L 20kWh 180km
차 +448L -7kWh -124km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 13kWh 56km sec
B 20kWh 180km sec
차 -7kWh -124km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
DS에서 가장 큰 SUV. 시동을 걸면 빙글빙글 돌아가는 조명과 방안의 아날로그 시계가 남자의 마음을 간질입니다. 테일 램프의 아름다움은 또한 세계 최고 중 하나입니다. 고급차답게 내비게이션 화면이 작고 차를 내려다보는 시야가 차 주변에서 잘 보이지 않는 것이 조금 아쉽다.


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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