겹쳐서 사진 비교
MIRAI vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
MIRAI 2021-
<두 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : MIRAI 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
차 | +405mm | +65mm | -110mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
차 | -1470kg | -5.5m | -1.2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | 850km |
B | L | 1.2kWh | km |
차 | +0L | -1.2kWh | +850km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
차 | +59kW | +152Nm | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 850km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
차 | -1.2kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 2 세대 FCV. 수소로 작동 할뿐만 아니라 스타일리시하고 고품질의 세단이되었습니다. EV에 비해 순항 범위가 상당히 깁니다. 수소를 보충 할 수있는 수소 충전소의 수가 제한되어 있고, 수소 충전소가 있어도 개장 시간이 제한되는 등 여전히 많은 문제가 있습니다.
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르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
TOYOTA MIRAI 2021-
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