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bZ4X Z 4WD vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 14093

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14718








A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1295mm +385mm -5mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2010kg 5.6m 71kWh
B 1070kg m 20kWh
차 +940kg +5.6m +51kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 470L 71kWh 540km
B 107L 20kWh 180km
차 +363L +51kWh +360km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 71kWh 540km sec
B 20kWh 180km sec
차 +51kWh +360km +0sec


TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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